波音星际航线(Starliner) CST-100 因氧气安全阀门问题再次推迟发射
山外的鸭子哥
由联合发射联盟 (ULA) 负责的波音 CST-100 星际航线 (Starliner) 在举行出征仪式后，原定于美国东部时间 5 月 6 日晚上 10:34 (国内时间为今天早晨) 发射，不过在发射前两个小时 ULA 发现氧气安全阀门存在问题，因此已经决定取消发射并进行检查。
波音星际航线是美国宇航局委托给波音公司研发的系列星际客机，主要用途是运送宇航员或其他乘客前往国际空间站或一些私人空间站，星际航线每次最多可以搭载 7 人、最长在轨时间为 7 个月、最多可以重复使用 10 次。
2019 年 12 月星际航线进行试飞，彼时就因为计时器错误导致燃烧过多的推进剂而偏离航线，最终不得不终止前往国际空间站的任务并提前返回地球。
在经过各种问题和延误后波音将星际航线的载人飞行测试推迟到 2023 年 7 月，结果到 2023 年 6 月波音又发现降落伞系统和线束问题无限期推迟载人飞行测试。
此次计划中的载人飞行测试就是之前的延续，两名 NASA 的宇航员计划乘坐本次航班前往国际空间站，不过在 ULA 发现异常问题终止发射后，两名宇航员已经下船等待后续的计划。
由于发射存在窗口期，即便短时间内氧气安全阀门问题解决，星际航线也无法在短时间内立即重新发射，可能需要综合考虑地球天气、空间天气等因素后重新选择发射窗口。
在本文发布时，联合发射联盟已经公布新消息，在协助宇航员离开星际航线后，安排地面团队对发射台进行清理，然后重新固定 ATLAS V 火箭并卸载燃料。
